Классификация вагонки по сортам

Вагонка из дерева – любимый многими отделочный материал. Он незаменим при отделке бань и других помещений в рустикальном стиле. Если раньше чаще встречались изделия с сучками, щербинами и трещинами, то сегодня потребители чаще предпочитают продукцию более высокого класса. Как в ней разобраться, например, заказывая онлайн? Для этого действует классификация вагонки по сортам, основанная на определенных госстандартах – в России это ГОСТ 8242-88. 

Согласно классификации, существует четыре класса вагонки, при этом ряд производителей добавляют еще два промежуточных, которые производятся по ТУ (техническим условиям). 

Экстра (высший сорт)

Вагонка экстра-класса, она же сорта «экстра» или высшего, – наиболее дорогая разновидность, отличающаяся самым высоким качеством. Основные характеристики:

• полное отсутствие сучков, сколов, зацепок;
• идеальная гладкая обработка поверхности;
• красивый внешний вид;
• если деталь из срощенных элементов, то стыки практически не видны, а качество склейки позволяет создать монолитную поверхность, нагрузки переносит так же, как основное полотно.

О внешнем виде изделий заботятся и при транспортировке, и при монтаже – используют вакуумную упаковку, специальный инструмент и крепеж.

По своим внешним характеристикам эта вагонка ближе к скульптурной древесине, поэтому и цена на нее очень высока.

Класс А (1-й сорт)

Вагонка класса А, она же 1 сорта, может называться «премиум» или «премиальная» – это значит, что качество у нее такое же высокое, как у «экстры», но есть небольшие нюансы. Проявляются они в виде небольших сучков в рисунке древесины. Они идут в плоскость с поверхностью, не выпадают при монтаже и во время эксплуатации, по ним не проходят трещины – в общем, никаких прочих дефектов нет.

Важное достоинство – при общем качестве как у высшего сорта первоклассная вагонка стоит значительно дешевле, поэтому использовать ее для отделки бань и саун – оптимальный вариант.

Класс АВ

В классификации вагонки класс AB (иногда пишут кириллицей АБ) является промежуточным, однако характеризует не столько сорт отдельных полотен, сколько всей партии. В ней могут быть абсолютно чистые детали, подходящие под сорт A, а могут встречаться и с небольшими недостатками (не ниже категории B). 

Чаще всего вагонку покупают партиями, а не по отдельности, поэтому выбор этого сорта обусловлен желанием сэкономить (в среднем 15–20% процентов), а потом уже на месте разбираться, какие детали для чего подойдут. Своеобразная лотерея, однако чаще бывает, что покупатель все же значительно выигрывает в цене.

Класс В (2-й сорт)

Вагонку класса B (или 2 сорта)очень часто выбирают для отделки дачных домиков и коттеджей. Она имеет ряд недостатков, с которыми, в принципе, можно жить при определенном подходе:

• сучки – могут выпадать в процессе эксплуатации, обработки или монтажа;
• небольшие трещины (не более 3 см);
• вмятины и другие деформации, полученные при обработке;
• смоляные кармашки – из-за этого вагонку класса B нежелательно применять в парных, так как выступившая смола может обжечь кожу при случайном прикосновении.

Большинство этих нюансов компенсируется обработкой специальными средствами – шпаклевкой, пропитками и затирками.

Класс ВС

Еще один промежуточный класс, который характеризует партию в целом или отдельные элементы, которые не полностью соответствуют более высокому сорту. Если вы решили приобрести именно его, то рекомендуем выбирать полотна лично – так вы сможете выбрать изделия более высокого качества с меньшим количеством дефектов, больше подходящих под сорт Б. при этом вы существенно сэкономите.

Класс С (3-й сорт)

Самый дешевый и самый проблемный по качеству сорт – 3 класс вагонки. В частных разговорах с мастерами-строителями мелькали такие фразы, как «проще сжечь», «никогда больше» и далее в таком же духе. Основная причина – плохое качество древесины и ее обработки. Вагонка C-класса отличается такими характеристиками:

• наличие сучков – в том числе выступающих и с выпадающей сердцевиной;
• трещины – в том числе сквозные;
• следы жизнедеятельности короедов, червоточины;
• существенные смоляные карманы;
• природные изменения окраски;
• дефекты обработки – сколы, выщербины, вмятины и пр.

Один из главных недостатков – такая вагонка может быть кривая по профиля, а из-за разного направления волокон может пойти винтом от влажности. Вот почему мастера не очень любят с ней работать.

К плюсам материала можно отнести разве что низкую стоимость и порой красивую естественную фактуру натурального дерева.

Российская классификация вагонки по сортам позволяет понять, в чем разница между разными классами изделия, каких свойств и поведения при эксплуатации ожидать от них. Рекомендуем покупать такую продукцию только у проверенных поставщиков и обязательно требовать сопроводительные документы – не только из соображений безопасности, но и для гарантии того, что вы покупаете заявленный сорт.

В магазинах, занимающихся продажей деревянных погонажных изделий, которые расположены в ТК «Ланской», консультанты помогут выбрать наиболее подходящие изделия по цене, качеству и строительным требованиям.